Comunicado da WoRDA (World Rally Drivers Alliance) na íntegra

REFERENCE NEWS – WRC

“Os Pilotos e Co-pilotos de Rali da WoRDA, inspirados nos nossos colegas da GPDA (F1), unem-se para expressar a sua opinião, procurar clareza e cooperar em prol de um futuro melhor.

Em primeiro lugar, queremos afirmar que, como acontece em qualquer desporto, os competidores devem respeitar as decisões do árbitro. O respeito por este princípio não está em causa. Nem todos somos profissionais a tempo inteiro, mas enfrentamos as mesmas condições extremas com a mesma paixão inabalável.

Seja a navegar por florestas densas, a atravessar estradas geladas no meio da noite ou a desafiar a poeira de trilhos traiçoeiros de gravilha, levamo-nos ao limite – contra os elementos, contra o relógio e contra os nossos próprios limites. Para além da competição, o nosso papel expandiu-se. Hoje, os pilotos e co-pilotos de rali não são apenas atletas, mas também figuras mediáticas, criadores de conteúdos e, muitas vezes, verdadeiros entertainers. Desde os smartphones dos espetadores até às câmaras oficiais do WRC, espera-se que estejamos sempre disponíveis – antes, durante e depois da competição, do amanhecer ao anoitecer.

A WoRDA sempre reconheceu as suas responsabilidades e está comprometida em colaborar de forma construtiva com todas as partes envolvidas, incluindo o Presidente da FIA, para promover e elevar o nosso incrível desporto em benefício de todos.

Nos últimos meses, no entanto, tem havido um aumento alarmante na severidade das sanções impostas por lapsos linguísticos menores, isolados e não intencionais. Este nível de penalização tornou-se inaceitável.

Acreditamos firmemente que:

Expressões coloquiais comuns não podem ser consideradas e julgadas da mesma forma que um insulto genuíno ou um ato de agressão. Pilotos e co-pilotos que não falam inglês como língua materna podem utilizar ou repetir expressões sem plena consciência do seu significado e conotação. Segundos após um pico extremo de adrenalina, é irrealista esperar um controlo perfeito e sistemático das emoções. O rali é extremo: o nível de risco para os atletas, a intensidade da concentração, a duração dos dias… todos os limites são levados ao extremo.

Deste modo, questionamos a relevância e a validade da imposição de qualquer tipo de penalização. Além disso, as multas exorbitantes são amplamente desproporcionais ao rendimento médio e ao orçamento da maioria dos envolvidos no rali.

Estamos também preocupados com a impressão pública que estas penalizações excessivas transmitem aos fãs, sugerindo que esta é uma indústria onde o dinheiro não tem importância. Isto levanta ainda uma questão fundamental: para onde vai o dinheiro destas multas? A falta de transparência apenas amplifica as preocupações e mina a confiança no sistema. Certamente, as repercussões negativas em torno destas penalizações superam largamente o impacto de qualquer lapso linguístico.

Apelamos a uma comunicação direta e a um envolvimento ativo entre o Presidente da FIA e os membros da WoRDA, com o objetivo de encontrar uma solução urgente e mutuamente aceitável.

Desportivamente,

Os Pilotos e Co-pilotos de Rali, membros da WoRDA

Assinam:

Sebastien Ogier, Kalle Rovanperä, Ott Tänak, Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Jonne Halttunen, Martin Järveoja, Vincent Landais, Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, Elfyn Evans, Scott Martin, Grégoire Munster, Louis Louka, Takamoto Katsuta, Aaron Johnston, Martins Sesks, Francis Renars, Sami Pajari, Marko Salminen, Josh McErlean, Eoin Treacy, Cándido Carrera, Gus Greensmith, Jonas Andersson, Yohan Rossel, Arnaud Dunand, Oliver Solberg, Elliott Edmondson, Leo Rossel, Guillaume Mercoiret, Dani Sordo, Julien Ingrassia.”