Veículos a Hidrogénio: O Futuro da Mobilidade Sustentável

REFERENCE NEWS – Mercado Automóvel

O setor automóvel está em constante evolução, procurando soluções mais sustentáveis para reduzir a pegada ecológica dos transportes. Uma das alternativas que tem ganho destaque é o hidrogénio, uma fonte energética que promete ser uma resposta viável à mobilidade do futuro. Entre os modelos atualmente disponíveis no mercado, destacam-se o Toyota Mirai e o Hyundai Nexo, dois veículos movidos a células de hidrogénio que conjugam eficiência, autonomia e zero emissões.

» Toyota Mirai: A Revolução Silenciosa «

O Toyota Mirai é um sedan de luxo que representa a aposta da marca japonesa na tecnologia do hidrogénio. A segunda geração deste modelo, lançada em 2020, apresenta um design futurista e uma performance aprimorada. Com um motor elétrico alimentado por uma célula de combustível, o Mirai oferece 182 cv de potência e uma autonomia aproximada de 650 km com um tempo de reabastecimento de apenas 5 minutos. O sistema converte o hidrogénio armazenado em eletricidade, emitindo apenas vapor de água, o que o torna uma opção 100% limpa.

A segurança também é uma prioridade no Mirai, incorporando tecnologias avançadas como assistência à condução e travagem automática de emergência. O modelo tem sido bem recebido em mercados como o japonês, o norte-americano e alguns países europeus, estando disponível em Portugal.

» Hyundai Nexo: Inovação em Forma de SUV «

O Hyundai Nexo é um SUV que se posiciona como um dos veículos mais avançados no segmento do hidrogénio. Com um design aerodinâmico e sofisticado, oferece uma potência de 163 cv e uma autonomia de até 666 km em ciclo WLTP. Tal como o Toyota Mirai, recorre a uma célula de combustível para converter o hidrogénio em eletricidade, garantindo uma condução silenciosa e sem emissões poluentes.

O Nexo destaca-se também pela tecnologia de ponta, incluindo funcionalidades como assistência à condução semi-autónoma e um sistema de purificação de ar que melhora a qualidade do ambiente circundante. A Hyundai tem apostado fortemente nesta tecnologia, tornando o Nexo um dos modelos mais promissores na transição para um futuro de mobilidade sustentável.

(Nota: O Hyundai Nexo ainda não está disponível no mercado português).

» Hidrogénio: Uma Alternativa Viável? «

O hidrogénio apresenta diversas vantagens face aos combustíveis fósseis e aos veículos elétricos convencionais. Além de permitir autonomias elevadas e tempos de reabastecimento reduzidos, é uma solução limpa, pois os veículos a hidrogénio emitem apenas vapor de água. No entanto, ainda existem desafios a ultrapassar, nomeadamente no custo da produção de hidrogénio verde e na expansão da rede de abastecimento. Atualmente, a maioria dos fabricantes aposta em células de combustível devido à sua maior eficiência energética, mas a Toyota, BMW e outras marcas continuam a explorar motores de combustão interna a hidrogénio como alternativa, especialmente no setor da competição e dos veículos pesados.

» O Mercado Português e os Desafios da Infraestrutura «

Em Portugal, a adoção de veículos a hidrogénio é ainda limitada devido à escassa infraestrutura de abastecimento. Atualmente, existem apenas dois postos de reabastecimento de hidrogénio no país, um em Vila Nova de Gaia e outro em Cascais (de caráter móvel). A falta de uma rede ampla de abastecimento é um obstáculo à massificação destes veículos, mas estão previstos investimentos para expandir esta infraestrutura nos próximos anos.

O governo português tem vindo a apostar em projetos de mobilidade a hidrogénio, nomeadamente no setor dos transportes públicos. O objetivo é incentivar o desenvolvimento desta tecnologia e reduzir a dependência de combustíveis fósseis, alinhando-se com os compromissos ambientais da União Europeia.

Em Portugal, o preço do hidrogénio verde ronda atualmente 10 a 15€/kg. O que significa que reabastecer por exemplo um Toyota Mirai, que tem um depósito com capacidade para 5,6 kg de hidrogénio, pode custar entre 56 e 84 euros, dependendo do preço por kg. Já reabastecer um Hyundai Nexo, que tem um depósito com capacidade para 6,33kg de hidrogénio, poderia custar entre 63 e 95 euros, dependendo do preço por kg, contudo este modelo ainda não está disponível em Portugal.

» Em conclusão… «

Os veículos a hidrogénio, como o Toyota Mirai e o Hyundai Nexo, representam uma alternativa promissora para a mobilidade do futuro. Com vantagens como autonomia elevada e tempos de reabastecimento curtos, são uma opção viável para quem procura uma condução sustentável. No entanto, para que possam ganhar expressão no mercado português, é essencial o desenvolvimento da infraestrutura de abastecimento e o incentivo à produção de hidrogénio verde. Com os avanços tecnológicos e os investimentos previstos, o futuro dos veículos a hidrogénio em Portugal parece promissor.